时间:2020-7-15来源:本站原创 作者:佚名 点击: 61 次
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广州日报全媒体记者11月10日从中交四航局获悉,广连高速计划年9月建成,未来粤北到广州将增添一条新的高速公路。

广连高速,起于广州从化,途经清远,终于连州市粤湘两省交界处,全长公里,总投资超亿,是目前中交四航局最大的单体投资项目。这条路通车后,可以缩短广东北部地区到广州中心城市的时空距离,改善粤北地区交通出行问题,让粤北人民乃至湖南地区也能享受到粤港澳大湾区的红利。

近日,广州日报全媒体记者随中交四航局一公司一行人前往清远市阳山县岭背镇广连高速工地。一路盘山而上,穿山林、入村庄,路见俩小伙骑着摩托车平稳穿梭,喜笑颜开。隔了数月,村里原先的老泥路变成了条条水泥道,这是广连高速公路TJ10标、TJ11标项目人员修建的施工便道,既方便运输,又为村民出行提供了便利。广连高速TJ10标、TJ11标同在阳山县岭背镇,两项目部相隔虽有一刻钟的车程,但标段头尾相连,各自独立又相互配合。TJ10标路线长9.公里,除桥梁任务外,“高峰隧道“是全线建设的重控工程。TJ11标路线长14.公里,共有桥梁12座,预制梁场占地超2万平。两个标段建设者自年进驻现场以来,发挥各自优势,打造专业化、标准化、数字化、精细化山区高速建设标杆;注重生态环保,建设节约资源、节能高效的绿色工程;发扬央企担当精神,为民修桥造路、精准扶贫,赢得当地政府和群众的好评,让广连高速项目真正成为当地群众及粤北地区的幸福路。技术为先,智慧工场造幸福通途近日,记者来到TJ11标的预制梁场,在群山环抱的岭背镇,占地超两万平的梁场显得尤为开阔。进入大门,左侧是棚型钢筋加工区,右侧的箱梁预制区和存放区,只见七八台龙门吊巍然而立,箱梁台上依次摆放着几十片箱梁、45个台座,向远处不断延伸,达多米。乍一看,TJ11标的预制梁场并无特别之处,但参观完一圈后,才知这深山工场别有洞天。钢筋加工场内干净整洁,8名头戴安全帽、身穿工作服的施工人员正有条不紊开展作业。地面画上了行车通道指引,下料有指定区域,钢筋加工按照数控设备程序设定自动进行,加工完的成品分类放置,场内处处井然有序。除施工标准化外,梁场的智能化、信息化更是一大特色。场内的每台龙门吊均设置了人脸识别系统,非专人刷脸立即断电,保障安全;台座的每根支管上,都嵌入了自动喷淋喷头,根据检测温度湿度自动调节喷淋,保证梁片养生充分。在梁场监控监测信息中心的大屏幕上,记者看到,每一块梁片都有专属

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